Drivers duplos impulsionam a aplicação de não tecidos na indústria automotiva.
Impulsionada pelo crescimento global da produção automobilística — especialmente pela rápida expansão do setor de veículos elétricos (VE) — e pela crescente ênfase em soluções sustentáveis,materiais não tecidose tecnologias relacionadas estão em constante desenvolvimento. Embora tecidos planos, tecidos de malha e couro ainda dominem os materiais para interiores automotivos, a crescente demanda por materiais leves, duráveis emateriais com boa relação custo-benefíciotem promovido a popularização dos não-tecidos no setor automotivo. Esses materiais não apenas ajudam a melhorar o desempenho do veículo e a reduzir o peso, como também otimizam a eficiência de combustível. Além disso, suas propriedades de isolamento acústico, filtragem e conforto os tornam amplamente aplicáveis a diversos cenários automotivos, tanto internos quanto externos.
A escala do mercado deverá crescer de forma constante na próxima década.
De acordo com um relatório divulgado pela Future Market Insights, o mercado global de materiais não tecidos para a indústria automotiva deverá atingir US$ 3,4 bilhões em 2025 e crescer a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 4%, expandindo-se para US$ 5 bilhões até 2035.
As fibras de poliéster dominam o mercado de matéria-prima.
Entre as fibras utilizadas emnão-tecidos automotivosO poliéster ocupa atualmente uma posição dominante com uma quota de mercado de 36,2%, principalmente devido às suas excelentes propriedades mecânicas, boa relação custo-benefício e ampla compatibilidade com vários processos de não-tecidos. Outras fibras importantes para aplicação incluem o polipropileno (20,3%), a poliamida (18,5%) e o polietileno (15,1%).
Amplamente utilizado em mais de 40 componentes automotivos.
Os materiais não tecidos têm sido aplicados em mais de 40 componentes diferentes de veículos. No setor de interiores, são amplamente utilizados em tecidos para assentos, revestimentos de piso, forros de teto, capas de bagageiro, encostos de assento, acabamentos de painéis de portas e forros de porta-malas. Em termos de componentes funcionais, eles abrangemfiltros de ar, filtros de óleoFiltros de combustível, protetores térmicos, coberturas do compartimento do motor e diversos componentes de isolamento acústico e térmico.
De materiais auxiliares a materiais indispensáveis
Com suas características de leveza, durabilidade e respeito ao meio ambiente, os materiais não tecidos desempenham um papel cada vez mais importante na indústria automotiva. Seja para melhorar o silêncio ao dirigir, garantir a segurança da bateria ou aprimorar a textura do interior, esses novos materiais atendem com eficácia às novas demandas trazidas pelo desenvolvimento de veículos elétricos, ao mesmo tempo que oferecem opções mais econômicas e sustentáveis para a fabricação de automóveis. Com o avanço da tecnologia e a expansão do escopo de aplicação, os não tecidos evoluíram gradualmente de materiais auxiliares marginais para uma parte indispensável no design e na fabricação de automóveis.
Data da publicação: 26/01/2026
